ComNav M900 GNSS
Der ComNav M900 (Marke SinoGNSS) ist ein Zwei-Antennen-GNSS-RTK-Empfänger mit integrierter IMU: 1226 Kanäle, GPS, GLONASS, BeiDou, Galileo und SBAS, RTK-Genauigkeit 8 mm + 1 ppm horizontal und 15 mm + 1 ppm vertikal, Kurs aus zwei Antennen, Position bis 20 Hz. Die INS+GNSS-Navigation hält Position und Kurs bei abgeschattetem Signal. Gehäuse IP68, Versorgung 5-27 V, Leistungsaufnahme 3 W, Gewicht ca. 1 kg.
Der Preis wird abhängig von Konfiguration und Lieferort individuell kalkuliert. Senden Sie uns Ihre Anforderungen. Wir erstellen ein passendes Angebot für Ihr Projekt.
Lieferzeit: ca. 45 Tage ab Auftragsbestätigung.
Produktbeschreibung
Ein Empfänger arbeitet wahlweise als Basisstation oder als Rover. Die RTK-Initialisierung dauert unter 10 s, der Kaltstart unter 50 s, die Wiedererfassung des Signals 1,5 s. Der aus zwei Antennen berechnete Kurs hat eine Genauigkeit von (0,2/R)°, wobei R der Antennenabstand in Metern ist: Bei 1 m Abstand ergibt das 0,2°. Korrekturdaten RTCM 2.x und 3.x sowie CMR, Ausgabe NMEA 0183, ComNav Binary und BINEX; 8 GB Speicher zeichnen die Daten als Ringpuffer auf.
Verbindungen: zwei LEMO-Ports (RS232, CAN, USB), Ethernet RJ45, Bluetooth 4.0, WLAN, UHF-Modem 410-470 MHz und 4G-Modul mit NTRIP. Die Konfiguration erfolgt über den Webserver, am Gehäuse sitzen ein OLED-Display und vier LEDs. Der Empfänger arbeitet von -40 bis +75 °C und ist so ausgelegt, dass er einen Sturz aus 1 m auf Beton übersteht. Die GNSS-Antennen (Helix AT160 oder Vermessungsantenne AT360) sind beim Hersteller optional; den Lieferumfang unseres Angebots bestätigen wir mit dem Angebot. Einen ROS-Treiber veröffentlicht der Hersteller nicht.
Anwendungen
Unbemannte Systeme und UGV
Der Hersteller sieht den M900 für unbemannte Systeme und Navigation vor: Bodenfahrzeuge (UGV) und verwandte Steuerungssysteme.
RTK-Basisstation oder Rover
Derselbe Empfänger übernimmt beide Rollen, zwei Geräte bilden also ein eigenes RTK-Netz ohne externen Korrekturdienst.
Betrieb bei abgeschattetem Signal
Integrierte IMU und INS+GNSS-Fusion halten Position und Kurs durchgehend, etwa unter Bäumen, an Gebäuden und an anderen Stellen mit schwachem Signal.
Flotten und maritime Anwendungen
Der Hersteller nennt Flottenmanagement und maritime Anwendungen; Gehäuse IP68 und -40 bis +75 °C passen zum Einsatz im Freien.
Spezifikation
| Kanäle | 1226 |
| Satellitensysteme | GPS, BeiDou (BDS-2, BDS-3), GLONASS, Galileo, QZSS, IRNSS, SBAS; L-Band optional |
| RTK-Genauigkeit | 8 mm + 1 ppm horizontal; 15 mm + 1 ppm vertikal |
| DGPS-Genauigkeit | unter 0,4 m |
| Genauigkeit autonom | 1,5 m 3D RMS |
| Kursgenauigkeit | (0,2/R)°, R = Antennenabstand in Metern |
| Geschwindigkeitsgenauigkeit | 0,03 m/s |
| Ausgaberate | bis 20 Hz |
| RTK-Initialisierungszeit | unter 10 s |
| Startzeit | kalt unter 50 s, warm unter 45 s, heiß unter 15 s |
| Inertialnavigation | integriertes IMU-Modul, INS+GNSS-Fusion |
| Schnittstellen | 2 × LEMO 7-polig (RS232, CAN, USB 2.0), 1 × RJ45 Ethernet |
| Drahtlose Verbindungen | Bluetooth 4.0, WLAN 802.11 a/b/g/n/ac, UHF-Modem 410-470 MHz, 4G (NTRIP) |
| Antennenanschlüsse | 3 × TNC (2 × GNSS, 1 × UHF), 1 × SMA (4G) |
| Datenformate | RTCM 2.x / 3.x, CMR/CMR+; NMEA 0183, ComNav Binary, BINEX |
| Speicher | 8 GB (Ringpuffer) |
| Versorgungsspannung | 5-27 V DC |
| Leistungsaufnahme | 3 W |
| Abmessungen | 185 × 171 × 56 mm (mit Steckern) |
| Gewicht | ca. 1 kg |
| Schutzart | IP68 |
| Betriebstemperatur | -40 bis +75 °C |
| Antennen | Option des Herstellers: Helix AT160 oder Vermessungsantenne AT360 |
| ROS | kein Treiber des Herstellers |
Den Preis dieser Position kalkulieren wir individuell - er hängt von der Konfiguration ab. Senden Sie uns eine Anfrage, wir antworten in der Regel innerhalb eines Werktages.
Downloads
- SinoGNSS M900 - Datenblatt (EN, 2023)PDF des Herstellers
Vollständige Spezifikation auf 2 Seiten.
- M900 GNSS Receiver - HerstellerseiteSeite des Herstellers
Beschreibung und Parameter bei ComNav.
Versand
Versand in der Herstellerverpackung aus unserem Lager in Aachen. Abmessungen und Gewicht der Sendung nennen wir im Angebot.
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